近年來,我國包裝產業的發展速度著實令人歡欣鼓舞,但透過現象感受本質,一種潛在的隱隱之痛卻不禁讓人為之惜惋動容,那么究竟是什么原因阻礙著該產業的發展?未來國內包裝產業的出路究竟在何方?目前國內包裝產業的的問題做出了以下三點總結:

1、包裝行業的無序競爭阻礙了產業的進步,業務‘創新’讓其自身陷入了誤區。就瓦楞包裝行業而言,我國獨有的‘集中制板,分散制箱’的全新合作方式在前幾年被主流媒體和業內專家吹捧的神乎其神,似乎只有這種方式才能拯救中國的紙箱行業,但幾年下來整個行業已深受其傷,這種方式降低了紙箱后序加工的準入門檻,致使行業競爭無序,產業創新乏力,一些有規模、有實力的包裝企業因為利潤降低、競爭激烈而黯然退出或茍延殘喘,從而阻礙了行業的重組和產業升級。

2、包裝機械一直模仿,從無超越。包裝機械尤其是瓦楞包裝行業,從單機到單面機,再到大型生產線,無外乎模仿與照搬,外表形似,但內在質量始終是國產設備的軟肋。國產設備的性價比適應了大部分的客戶使用要求,但高端機型一直讓位與歐美,原創性更差。我們都有這樣的經歷,德國‘羅蘭’或‘海德堡’的印刷機上世紀五、六十年代的設備好多還在紙箱廠使用,值得讓人尊敬的是主要部件依然完好,并且故障率很低,比起國產設備保修期內不斷維修的經歷要讓人好受得多。

3、國家產業政策及標準調整不及時、層級偏低成了限制行業發展的桎梏。如瓦楞包裝的行業標準GB/T6544-86《瓦楞紙板》,從1986年頒布至今從沒變化,在近幾年技術突飛進步、行業不斷創新的背景下,舊國標已嚴重不適應行業發展要求,且嚴重落后于現有的社會普遍技術水平,民間要求提高行業標準呼聲日漸高漲,國家標準已經成了限制行業發展的障礙,國家迫于這種形式于2008年匆匆推出了一套新國標,即GB/T6544-2008,在新的標準中雖對現有技術有了部分概括,但作為行業標桿的國家標準還是多少令人心酸。看一看歐盟是如何引導技術進步的,拿汽車行業來說,歐盟從歐I到歐II、一直到歐IV,密切追蹤行業最新技術,并在行業最新技術未完全普及之前已制定了一套嚴格的排放標準,責令企業及民間創新,所以催生了歐盟的技術領先,也就形成了歐盟向全球輸出標準的獨特現象。

以上幾點原因,致使整個國內的包裝產業處于無序、低等級的競爭階段,如果從根本上沒有改觀,不搞創新、求實,我國的包裝產業將會有很長的路要走。